大阪で紹介されたアーチ型の防潮堤は、台風や高潮からの防御としてユニークなデザインが話題となっています。海外からは「水の力を減少させることが重要」といった真剣な意見も寄せられる中、全体的にはその独特な見た目が称賛されています。
海外の反応
日本、大阪にあるユニークなアーチ型の洪水ゲートは、台風や高潮から守ります。
可能な限り水を遅らせることと、出て行くために必要な高さを上げることが大切だと思う。それによって、力が大幅に減少する。
周囲の危険を冒さずに水量を減少させる方法がある気がする。グレーチングのように部分的に流すことで。
でも、彼らはそのことを考えているだろうから興味深い。デザインやエンジニアリングの決定をもっと知りたい。
川床の底が完全に平らでないとは思うから、いくらかの水は下を流れるはずだ。
アメリカでこの種の初めてのバリアは、ロードアイランド州プロビデンスに建設された。ハリケーンの高潮や大潮がダウンタウンに入るのを防ぐんだ。主要なバリアに加えて、ゲートを通って車が通れることもある。ただ問題は、バリアの中の水は海に注ぐ川から来るので、閉じているときに水を排出するためにポンプを使わなければならなかったこと。
少し持ち上げるだけでそれを実現できるんじゃないの？
彼らは正確に何をしているのか知っていて、できるだけ多くの助けになるように多くの費用をかけていると思う。
とても独創的に見える。展開もかなり早いね。
典型的に素晴らしくて勤勉な国だ！
十分な映画を見てきたから、それが確実に怪獣バリアだってわかる。
同意するけど、小さいからこそママが目を離す時に赤ちゃん怪獣が街に迷い込まないようにするためなんだよ！
都市が攻撃を受けていると思っている中で、礼儀正しく子供を取り戻そうとするママ怪獣の姿が頭に浮かんで、もう笑いが止まらない。
そのイメージを頭に浮かべてくれてありがとう – 私も今笑っている。
エヴァンゲリオンの一番の魅力は、東京3が天使の襲撃のたびに変わるところだと思う。NERVやパイロットに焦点が当たっているけれど、本当に皆で地球を守ろうとしていると感じる（真実はもっと複雑だけど）。
それは最大で30〜40分のところで壊れるだろう。
賞をあげられなくて申し訳ない。
日本がオランダに対抗して海を戻す戦いに追いついてきた。
私たちはすでに数十年前からオランダでこのシステムを使っている。「デルタ工事」とGoogleしてみて。
私たちのデルタ工事にはそんなバリアはない。下ライムとレックにはいくつかあるけれど、洪水対策には使われていない。
市民の水力工学についてのスレッドにオランダ人が登場して自慢しないわけがないね。
「ほら、ルイ14世から守るためにオランダを島に変えたよ」って。
分かってる、君たちは水に強いんだ。ああ。
数日前にどこかでこの投稿を見て、2011年の津波の別の動画も見て、日本の津波に関する何かがYouTubeでお勧めされたんだけど、今実際に地震と津波が起こってるって？
この津波のためのシャドウマーケティングが確定した。
素晴らしい技術の成果だ。急襲を遅らせることはとてもクールで命を救う。水はとても強力だから。2011年の日本の津波を見てそう思わないなら。
もっと高くするべきじゃない？
重要なのは波の力を減少させることで、水を止めることではない。波が持つ力が少ないほど、街に与える損害も少なくなる。波を完全に止めるのは現実的ではない。
高くすることで、ゲートを越えて溢れ出るのではなく、運河の両側から溢れ出ることになる。
水を止めることが目的ではなく、そうしたら水は別の方法で回っていってもっと多くのものを壊してしまう。水の力を鈍らせて、周りを回る水がそれほど損害を与えないようにすることが重要。
完全に止めることは本当に不可能だから、軽減が大事になる。
2011年の東北地震と津波を経験すると、こんなものを作りたくなる。彼らが適応してきたことに拍手を送る。
おそらく水を遅らせて、逃げる人たちに余分な時間を与えるために設計されている。
波の力を減らすことで損害を軽減するのが目的で、時間の問題ではない。人間は嵐の高潮を徒歩で追い越すことはできない。
管理人のひとこと
こんなユニークな防潮堤があるなんて、驚きました。日本の技術力にはいつも感心させられますね。
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